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联网汽车的安全担忧上升


汽车行业正在转型,未来汽车将越来越多地使用V2X和5G进行连接。驾驶员辅助将得到改善,最终汽车将由人工智能和机器学习来引导。但这一切都将受到黑客的密切关注,他们会寻找突破口,寻找一笔潜在的、无法追踪的巨额支付。机械功能的替代会带来……»阅读更多

华盛顿采取了钥匙措施来加强美国半导体制造和供应链


最近的半导体供应链限制已经引起了华盛顿政策制定者在各级的关注。通过全球大流行激烈,半导体制造商的客户对芯片短缺和最终用户公司和消费者的下游后果感到震惊。全球汽车制造商遭遇了冲击,营业厂和泥滩的命运。»阅读更多

回流对芯片制造业的未来至关重要


向美国遣返离岸制造业 - 即,“重新夺取” - 不是一个新的概念。重组倡议成立于2010年,并在2014年成立的重新研究所为其重组计划进行了全球制造商的年度调查。该研究所的2019年调查发现,虽然越来越多的企业正在重新思考他们的全球......»阅读更多

人工智能系统可靠性的另一面


将智慧添加到普遍的电子器件中会产生后果,但不一定是大多数人所期望的。几乎所有电子邮件都有一些内置或添加的“智能”功能。这可以像烟雾报警一样简单,当电池运行低电平时,可以提醒您,这是一个学习您的日程安排并向上或向下拨打恒温器的家庭助理,或者...»阅读更多

安全配置从工厂中移动


传统上的安全凭证在芯片制造期间被配置,往往是测试过程的最后一部分。这开始改变。通过推动该过程,可以提高物流管理 - 即使是在登机过程中也是如此。并且更简单的登机可以隐藏来自用户的大多数细节。“配置IOT设备的IT方法有Primar ...»阅读更多

管理设备证书越来越难


随着连接到互联网气球的设备数量,证书管理变得越来越复杂,更为必要,并且显着越来越难以跟踪。许多不同的目的有许多不同的证书,更不用说每个设备都是唯一的证书。这些证书的寿命可能会有所不同,使其甚至更加艰难,以保持操作证书......»阅读更多

电子供应链信任标准出现


电子产品供应链信任的创造性新思路都是丰富的供应,无论是固定身份,保护物流,还是建立出处。但是,这些努力的基础是广泛的组织的发展标准。今天,不存在供应链标准的一站式商店。相反,有巨大的碎片化。识别所有的......»阅读更多

2020年:芯片行业的转折点


在2020年初,大部分行业都很乐观,对今年的销售预测也不错。然后大流行来袭,恐慌笼罩了大部分行业——但不会持续太久。新的市场出现了,需求增加了,创新水平远远超出了预期。虽然在2021年病毒将被控制的希望已经出现,但生活将不会回到过去……»阅读更多

在汽车包装中添加单位可追溯性(ULT)的值


汽车产品可追溯性已经以某种形式存在了几十年。可追溯性通常指跟踪和跟踪组成汽车中每个子系统的每个组件。传统上,这是通过在机械或电子部件上直接进行零件标记来实现的,使用1D或2D条形码或射频识别(RFID)。因为汽车召回是因为…»阅读更多

区块链试图保护供应链


BlockChain技术开始在反对假冒的战斗中更广泛地部署,通常与组件ID耦合以允许设备认证。确保供应链是一个复杂的挑战,特别是随着更多供应商的更多IP,更多地点进入芯片,包装甚至系统。能够证明设备的历史证明其证明......»阅读更多

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