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自动、安全和普适计算

顶级故事

汽车设计新方法

原始设备制造商转向使用基于模型的系统工程的可执行规范。

物联网安全:混乱和支离破碎

法规和法规遵从性是不一致的,而且常常是不充分的,但是添加更好的安全性会增加成本,并影响性能和功率。

开发新型推理芯片面临的挑战

在设计,开发,测试和修改加速器集成电路的边缘所涉及的。

机器学习比CNN更重要

不同的学习结构提供了基于变量的优化,比如时间、准确性和数据中被认为重要的内容。

互联车辆的巨大变化

利用汽车内外的多种服务,需要对从体系结构到安全性的所有方面进行重新思考。

汽车用FPGA的案例

为什么常规的强化逻辑不一定适用。

汽车集成电路更新的优缺点

复杂的电子产品和更长的使用寿命将需要更严格的供应链管理。

开发人员转向模拟神经网络

用模拟电路和光子学代替数字可以提高性能和功率,但并不是那么简单。

随着越来越多的设备连接,IC安全威胁也越来越大

意识提高了,但系统的复杂性和潜在的攻击面也增加了。

汽车显示协议之争正在酝酿

不同的选择和标准需要数年的时间才能理清。

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圆桌会议

在汽车上使用5nm芯片和先进的封装

与会专家:ADAS和自主汽车电子的挑战和一些潜在的解决方案。

为什么很难阻止对ICs的网络攻击

与会专家:任何芯片都可以进行逆向工程,那么怎样才能把损害降到最低呢?

开源硬件和人工智能的安全漏洞

与会专家:为什么人工智能系统如此难以安全,以及正在部署哪些策略来改变这种状况。

分解和智能芯片转移责任的安全。。。

芯片和更多的硬件数据存储使得安全成为芯片制造商和IP公司的首要问题。

处理芯片上的安全漏洞

挑战范围从不断的安全更新到预期的生命周期,这些生命周期超过了制造它们的公司。

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多媒体

动态重新配置逻辑

跨多个应用程序使用一种设计的不同方法。

使激光雷达更有用

辅助和自主车辆技术中的问题和潜在解决方案。

配置AI芯片

跟上算法和潜在交互的变化。

不断变化的汽车结构

当汽车围绕着数据的移动而设计时,会发生什么变化。

网络接口卡演进

最小化数据流中瓶颈转移的影响。

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最新博客

安全智能移动

汽车设计中没有可靠的安全就没有安全

对连接日益紧密的车辆使用分层方法。
2021年7月12日
安全事项

在硬件级别保护服务器系统和数据

分解对安全性的影响。
诺克诺克

IP-XACT回来了,原因很好

为合作团队提供一个单一的和可靠的来源的真相的d。。。
2021年7月1日
柔性芯片

边缘人工智能推理的挑战

培训和部署CNN解决方案中的常见陷阱,以及如何避免这些陷阱。
建立IoE

“拥抱调试”-趁现在还来得及

实数模型使模拟和混合信号的早期验证。。。
安全、可靠、更智能的汽车

自上而下确保自主驱动芯片的安全

在设计过程的早期看到安全机制对FMEDA的影响。
设计字节

为健壮的安全SoC系统保护卸载引擎

保护卸载引擎需要软件和硬件解决方案。
6分钟保安

持续验证,领先黑客一步

利用数字双胞胎来降低可编程硬件更新的风险。。。
2021年6月16日
来宾博客

不完美会带来机遇

“缺陷”作为量子力学量子位的承诺。
2021年6月7日
X档案

智能技术的兴起

结合有线网络和计算资源在同一张卡上。。。
2021年6月3日
实现设计重用

最大化第三方IP投资的价值

通过预先跟踪相关信息来降低重用IP的成本。
2021年5月18日

beplaysports官网知识中心
实体、人员和技术


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先进封装的凸点与混合键合

新的互连提供了速度改进,但折衷包括更高的成本、复杂性和新的制造挑战。

车轮上的数据中心

汽车制造商转向HPC芯片,以提高性能和降低系统成本。

向观众推销

反馈是最古老的数据形式之一,但如今数据几乎控制着我们所做的一切。

芯片制造商对集成光子学越来越重视

这项技术将推动摩尔定律的下一波发展。要做到这一点需要什么?

扇出式包装选项增长

一度被视为一种低成本的集成电路封装选择,扇出是走向主流和上游。